7月31日，穗深城际铁路（竹料至新塘南）正式通车，打通穗深城际北部纵向交通断点，串联广深两大国际机场枢纽及中新广州知识城等关键片区，为广州东部打通一条联通双城、辐射湾区的纵向轨道交通大动脉。本次新设钟落潭东、九佛、佛塱、新龙、镇龙、永宁北、永宁南等7座车站，其中九佛、佛塱、新龙、镇龙4座车站位于黄埔区，为最大化释放新线通车民生与产业红利，黄埔区同步配套、精准施策，提前优化沿线公交布局、创新智慧接驳服务，全方位打通群众出行“最后一公里”。
近年来，黄埔持续深耕交通基础设施建设，“十四五”期间全域路网、轨道、慢行体系全面提质升级，不断将交通区位优势转化为产业发展胜势，2026年上半年交通运输服务业经济总量稳居全市首位。立足新发展起点，该区超前谋划“十五五”交通建设，持续做强湾区东部综合枢纽能级，为区域高质量发展注入持久动力。
此次开通的穗深城际铁路（竹料至新塘南），是完善大湾区轨道交通格局、深化广深联动的战略性工程。线路贯通白云、黄埔、增城片区，联动广州白云国际机场、深圳宝安国际机场，有效串联中新广州知识城等重点产业平台，进一步织密大湾区“一小时生活圈”，为区域产业协同、人才流动、商贸流通提供高效轨道支撑。
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为充分释放轨交开通红利，打通群众出行“最后一公里”，黄埔区协同广州市交通运输局同步优化4大城际站点公交配套，新增站点、调整线路、优化走向，公交直达城轨出入口，换乘零绕行。
该区新增城际九佛站、佛塱站公交停靠点位，覆盖多条主干及夜间公交线路，补齐片区公交覆盖短板；同步规范城际镇龙站公交站点命名，实现轨道与公交站点精准对应、便捷换乘。针对片区居住分散、客流不均的特点，黄埔创新在城际新龙站启用响应式“易搭巴士”，通过“固定线路+按需响应”模式灵活调配运力，精准适配碎片化出行需求，高效疏运城际客流，全面提升公共交通服务品质。
附：知识城城际站点公交接驳指南
南方+记者 刘珊
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